Motoristas reclamam de cerca de 4 quilômetros ainda sem pavimentação na ligação com Anhanduí; obra de 21,8 km iniciada em 2021 teve prazo prorrogado em 2026
Faltando trecho para concluir pavimentação, MS-258 volta a registrar atoleiros - Foto - Leitor SN
Usuários da MS-258, no trecho que liga a região do Capão Seco, em Sidrolândia, à BR-163, próximo ao distrito de Anhanduí, reclamam das condições de uma parte da rodovia que continua sem pavimentação. Segundo os motoristas, são aproximadamente 4 quilômetros de estrada de terra, onde a situação se agrava nos períodos de chuva, com formação de lama e atoleiros.
Imagens encaminhadas ao SidroNews mostram caminhões enfrentando dificuldades para passar pelo local. Em alguns pontos, veículos pesados ficam atolados, causando transtornos e prejudicando o tráfego pela rodovia.
Um dos usuários criticou a demora para a conclusão da pavimentação.
“São 4 km que faltam para asfaltar. Isso é um total desrespeito aos usuários. Estamos com caminhões quebrados ou atolados nos dias de chuva. É uma vergonha. Por que os políticos não vêm aqui fazer uma visita?”, questionou.
A reclamação ocorre em uma obra que já atravessa vários anos. O projeto oficial contempla 21,817 quilômetros de implantação e pavimentação da MS-258, entre o entroncamento com a MS-455, na região do Capão Seco, e a BR-163, em Anhanduí. Os trabalhos começaram em junho de 2021.
Em agosto de 2023, a própria Agesul informou que a obra tinha 70% da terraplenagem concluída, enquanto 23% da capa asfáltica havia sido executada. Na ocasião, o Governo do Estado destacava a importância da ligação para o desenvolvimento regional e para o escoamento da produção.
Em setembro de 2024, reportagem do Região News informou que a empreiteira havia retomado os serviços para executar mais três quilômetros de asfalto. Naquele momento, dos 21,8 quilômetros previstos, oito quilômetros estavam asfaltados e outros dez quilômetros tinham base pronta para receber a pavimentação. A publicação apontava que aproximadamente três quilômetros ainda não haviam recebido nenhuma intervenção, além de cerca de 300 metros na ligação com a BR-163, onde estava prevista uma rotatória.
A obra chegou a permanecer interrompida por cerca de sete meses, segundo a mesma publicação.
O problema ainda não havia sido totalmente resolvido neste ano. Em 26 de fevereiro de 2026, a Agesul prorrogou por mais 180 dias o prazo para conclusão da pavimentação. Naquela data, o órgão informou que 72,71% dos serviços estavam executados. O valor contratual informado era de R$ 28.083.083,48.
A extensão de aproximadamente 4 quilômetros mencionada atualmente pelos usuários é uma estimativa relatada pelos próprios motoristas e não deve ser confundida com o percentual oficial de execução divulgado pela Agesul em fevereiro.
A conclusão da MS-258 é aguardada há anos principalmente por produtores rurais e transportadores. A rodovia cria uma ligação entre importantes corredores rodoviários e permite acesso entre a região de Sidrolândia e a BR-163 sem a necessidade de trajetos maiores.
Em 2021, quando divulgou o início da segunda etapa, o Governo de Mato Grosso do Sul estimava que a ligação pavimentada poderia reduzir em aproximadamente 100 quilômetros o percurso utilizado para o escoamento da produção na região.
Enquanto a pavimentação não chega ao trecho restante, usuários afirmam que a chuva transforma justamente essa parte da MS-258 em um gargalo, com caminhões atolados, veículos danificados e dificuldades para quem depende diariamente da rodovia.
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